কুড়িগ্রামের চিলমারীতে প্রায় তিন মাস ধরে ফেরি সার্ভিস বন্ধ থাকায় যাত্রীদের দূর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে। কুড়িগ্রাম জেলার সাথে রৌমারী ও চর রাজিবপুর উপজেলার মানুষের যোগাযোগের একমাত্র মাধ্যম নৌকা।

এই দুই উপজেলার কয়েক লাখ লোক চিলমারী নৌ-বন্দর দিয়ে কুড়িগ্রাম জেলা শহরে যুগযুগ ধরে যাতায়াত করে নানা সংকট ও বিড়ম্বনার মধ্য দিয়ে।

তাদের এ বিড়ম্বনা কমাতে ২০২৩ সালের সেপ্টেম্বর মাসে চালু করা হয় ফেরি সার্ভিস। নৌপথে বিশ কিলোমিটার পথ অনায়াসে পাড়ি দিতে পাড়বে জেনে আনন্দে উজ্জীবিত ছিল এই দুই উপজেলার মানুষ। ব্রহ্মপুত্র নদে নাব্যতা সংকট ড্রেজিং না করার কারণে ফেরি সার্ভিস বন্ধ হয়ে যায়। বর্তমানে এই রুটে দুইটি ফেরি থাকলেও প্রকৃত পক্ষে কোন কাজে আসছে না সাধারণ যাত্রীদের।

ব্রহ্মপুত্র নদে জেগে উঠা চরে নৌযানগুলো আটকে যাওয়ায় ক্ষতিগ্রস্থ হচ্ছে ইঞ্জিন চালিত নৌকাগুলোও। রৌমারী ও চর রাজিবপুর উপজেলার লোকজন ফেরি সার্ভিস বন্ধ থাকায় স্যালো ইঞ্জিন চালিত নৌকা যোগে জেলা শহরসহ দেশের বিভিন্ন জায়গায় যাতায়াত করছেন। এতে করে ব্রহ্মপুত্র নদ পাড়ি দিতে সময় লাগছে বেশি আবার যাত্রীদেরকে অতিরিক্ত ভাড়া দিতে হচ্ছে।

রৌমারী থেকে আসা যাত্রী আলম মিয়া জানান, ব্রহ্মপুত্র নদে পানির নাব্যতার সংকট এবং ড্রেজিং না করার কারণে ফেরি সার্ভিস বন্ধ থাকায় ইঞ্জিন চালিত নৌকা যোগে নদী পাড় হতে হচ্ছে।

তাতে করে অতিরিক্ত ভাড়া দিতে হচ্ছে এবং সময়ও বেশি লাগছে। আরেক যাত্রী আব্দুল হান্নান জানান, কুড়িগ্রাম শহরে একটি বেসরকারি প্রতিষ্ঠানে চাকুরী করি সপ্তাহে দুই তিন বার এ পথ দিয়ে যাতায়াত করতে হয়। চিলমারী ও রৌমারী নৌ রুটটি ড্রেজিং হলে ফেরি সার্ভিসটি পুনরায় চালু হলে আমাদের সময় কম লাগবে এবং অতিরিক্ত ব্যয়ও কমে আসবে।

এব্যাপারে বিআইডব্লিউটিএ নির্বাহী প্রকৌশলী সমির পাল এর সাথে যোগাযেযাগ করা হলে তিনি বলেন, ব্রহ্মপুত্র নদের চ্যানেলটি পরিবর্তন হয় প্রতি বছর ডিসেম্বর-মার্চ মাস পর্যন্ত। এর কারণে ড্রেজিং করে কোন ফলাফল না পাওয়ায় ড্রেজিং বন্ধ করা হয়েছে।